HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S

トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。※写真は他車種用の参考写真です。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。（車高変化量は目安です。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。。Largus車高調一式　326Powerバネ付き レクサスgs250にて使用。アルファード　ヴェルファイア　30 車高調。タント 車高調　flexZ。TANABE FLINTORIDE サスペンションスプリング Z34 4本セット。KYB ショックアブソーバー アルファードMNH10w1台分4本。クラウン マークX is250 リアアッパーアーム前後。【値引可】コペンLA400K用Bilstein サスペンションキット。RS-R SUPER DOWNサス ダイハツ ムーブ LA100S D200S。90ヴォクシー ノア　用　ダウンサス　タナベDF210。ムーヴ タントミラ フルタップ式車高調 L175s/L385S。Morton　クラウン　アッパーアーム　スキッドレーシング。トヨタ 80ヴォクシー ZRR80 純正サスペンション一式。ミラココア　jLINE アクスル　　l675s 専用出品。２０ヴェルファイア純正サスペンション。カローラツーリング HKS MAX IV サスペンションキット 4本セット。rockkrawler製ラングラーjl 用フロントロアアーム。50プリウス 車高調。200 ハイエース　純正改減衰アップ　ショック1台分　ネオチューン。ZN6/ ZC6 BLITZ ZZ-R ブリッツ 車高調 フルタップ式