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BLITZ、ブリッツ車高調、全長調整式、減衰力調整式、プリウスZVW30後期仕様の詳細情報
取り付けていた車種は、プリウス（DAA−ZVW30後期)になります。トヨタ 80ヴォクシー ZRR80 純正サスペンション一式。取り付け後の走行距離は不明です。ミラココア jLINE アクスル l675s 専用出品。リアの圧縮及び自力での戻りはあります。２０ヴェルファイア純正サスペンション。オイル漏れは、目視ではないです。カローラツーリング HKS MAX IV サスペンションキット 4本セット。ロックシート等の固着はありません。rockkrawler製ラングラーjl 用フロントロアアーム。フロントに関しましては、スプリングが組み込まれているため、圧縮及び戻りそしてロックシート等の固着は未確認です。50プリウス 車高調。オイル漏れは、目視ではないです。200 ハイエース 純正改減衰アップ ショック1台分 ネオチューン。減衰力調整ダイヤルは、4カ所ともS側、H側ともカチカチ回り固着はありません。ZN6/ ZC6 BLITZ ZZ-R ブリッツ 車高調 フルタップ式。ブーツの破れ、リアバンプラバーの破損はありません。プリウスα ZVW40Wリアショック サスペンションパーツ 2本セット。スプリングサイレントラバー×4は劣化がありますが、使用出来ると 思います。モデリスタ80系ノア·ヴォクシー ローダウンスプリング（HV用）。不安であれば、新品に交換しての使用をお勧めします。グリーン サスペンションアーム 2個セット。画像にないブッシュ等はご準備ください。ヴェルファイア アルファード 20 BLITZ ZZR。
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